Atsperu paplāksne un plakanā paplāksne
Apraksts
Gredzens sašķēlās vienā punktā un saliekts spirālveida formā.Tas liek paplāksnei iedarboties ar atsperes spēku starp stiprinājuma galvu un pamatni, kas notur paplāksni stingri pret pamatni un skrūves vītni stingri pret uzgriezni vai pamatnes vītni, radot lielāku berzi un izturību pret rotāciju.Piemērojamie standarti ir ASME B18.21.1, DIN 127 B un Amerikas Savienoto Valstu militārais standarts NASM 35338 (iepriekš MS 35338 un AN-935).
Atsperu paplāksnes ir kreisās puses spirāle un ļauj pievilkt vītni tikai labās puses virzienā, ti, pulksteņrādītāja virzienā.Kad tiek veikta kreisās rokas pagriešanas kustība, paceltā mala iespiežas skrūves vai uzgriežņa apakšpusē un daļā, pie kuras tā ir pieskrūvēta, tādējādi izturot pagriešanos.Tāpēc atsperu paplāksnes ir neefektīvas uz kreisās puses vītnēm un rūdītām virsmām.Turklāt tos nedrīkst izmantot kopā ar plakanu paplāksni zem atsperu paplāksnes, jo tas izolē atsperu paplāksni no iekošanās detaļā, kas izturēs pagriešanos.
Atsperu bloķēšanas paplāksņu priekšrocība ir paplāksnes trapecveida forma.Saspiežot uz slodzēm, kas ir tuvu skrūves stiprības stiprībai, tā sagriezīsies un saplacinās.Tas samazina bultskrūvju savienojuma atsperes ātrumu, kas ļauj tai saglabāt lielāku spēku pie tāda paša vibrācijas līmeņa.Tas novērš atslābināšanos.
PIETEIKUMS:
Atsperu paplāksne neļauj uzgriežņiem un skrūvēm griezties, slīdēt un atbrīvoties vibrācijas un griezes momenta dēļ.Dažādas atsperu paplāksnes šo funkciju veic nedaudz atšķirīgi, taču pamatkoncepcija ir noturēt uzgriezni un skrūvi savā vietā.Dažas atsperu paplāksnes panāk šo funkciju, ar galiem iekožoties pamatmateriālā (skrūvē) un uzgrieznī.
Atsperu paplāksnes parasti izmanto lietojumos, kas saistīti ar vibrāciju un iespējamu stiprinājumu slīdēšanu.Nozares, kurās parasti izmanto atsperu paplāksnes, ir saistītas ar transportu (automobiļu rūpniecība, lidmašīnas, jūras).Atsperu paplāksnes var izmantot arī sadzīves iekārtās, piemēram, gaisa paplāksnēs un drēbju mazgāšanas mašīnās (veļas mašīnās).
| Dk | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | (14) | |
| d | Min | 2.1 | 2.6 | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.2 | 8.2 | 10.2 | 12.3 | 14.3 |
| Maks | 2.3 | 2.8 | 3.3 | 4.4 | 5.4 | 6.7 | 8.7 | 10.7 | 12.8 | 14.9 | |
| h | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | |
| Min | 0,52 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.9 | 2.35 | 2.85 | 3.3 | 3.8 | |
| Maks | 0,68 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.7 | 2.1 | 2.65 | 3.15 | 3.7 | 4.2 | |
| n | Min | 0,52 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.9 | 2.35 | 2.85 | 3.3 | 3.8 |
| Maks | 0,68 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.7 | 2.1 | 2.65 | 3.15 | 3.7 | 4.2 | |
| H | Min | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.4 | 3.2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Maks | 1.5 | 2.1 | 2.6 | 3 | 4 | 5 | 6.5 | 8 | 9 | 10.5 | |
| Svars≈kg | 0,023 | 0,053 | 0,097 | 0,182 | 0,406 | 0,745 | 1.53 | 2.82 | 4.63 | 6.85 | |
| dk | 16 | (18) | 20 | (divdesmit divi) | 24 | (27) | 30 | 36 | 42 | 48 | |
| d | Min | 16.3 | 18.3 | 20.5 | 22.5 | 24.5 | 27.5 | 30.5 | 36.6 | 42.6 | 49 |
| Maks | 16.9 | 19.1 | 21.3 | 23.3 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 37.8 | 43.8 | 50.2 | |
| h | 4 | 4.5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | |
| Min | 3.8 | 4.3 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 6.2 | 6.7 | 7.7 | 8.7 | |
| Maks | 4.2 | 4.7 | 5.2 | 5.2 | 6.2 | 6.2 | 6.8 | 7.3 | 8.3 | 9.3 | |
| n | Min | 3.8 | 4.3 | 4.8 | 4.8 | 5.8 | 5.8 | 6.2 | 6.7 | 7.7 | 8.7 |
| Maks | 4.2 | 4.7 | 5.2 | 5.2 | 6.2 | 6.2 | 6.8 | 7.3 | 8.3 | 9.3 | |
| H | Min | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 18 |
| Maks | 10.5 | 11.5 | 13 | 13 | 15 | 15 | 17 | 18 | 21 | 23 | |
| Svars≈kg | 7.75 | 11 | 15.2 | 16.5 | 26.2 | 28.2 | |||||
